Viajes vacíos en transporte: cuánto cuestan y cómo reducirlos

Operaciones · CargasControl · Actualizado: 16/9/2026

Un viaje vacío es una de las cosas que más duele en una empresa de transporte.

Salís de Córdoba hacia Buenos Aires con carga. Descargás. Volvés a Córdoba con el camión vacío. Gastaste gasoil, cubiertas y camión, y el chofer estuvo en la ruta, sin un peso de ingreso que lo compense.

Un viaje vacío no es "un viaje que no dejó nada": es un viaje que costó plata.

Cuánto cuesta volver vacío

Con valores de septiembre de 2026, un equipo de 3 + 3 ejes que vuelve sin carga gasta:

RubroCómo se calculaPor km
Combustible29 litros cada 100 km (vacío) × $2.279$661
Lubricantes3% del combustible$20
Cubiertas22 cubiertas de $820.000, 100.000 km de vida$180
ReparacionesSupuesto: poné tu número$100
Desgaste del camión$272 millones, 1.000.000 km de vida (sin el semirremolque)$272
Total~$1.233 por km

Y eso sin contar los peajes ni el tiempo del chofer, que corren igual que a la ida.

Distancia de la vueltaCosto del retorno vacío
100 km~$123.000
300 km~$370.000
500 km~$617.000
710 km (Buenos Aires → Córdoba)~$875.000

El detalle de cada rubro y de dónde sale cada precio está en nuestra guía para calcular el precio del flete.

Son precios de septiembre de 2026 y cambian seguido. Antes de usarlos, actualizá el gasoil con la base oficial de precios en surtidor de la Secretaría de Energía y poné los números de tu camión: esto es una referencia, no tu costo.

Ejemplo: una flota de 5 camiones

  • 5 camiones, 12 viajes por mes cada uno: 60 viajes
  • 1 de cada 5 vuelve vacío: 12 retornos vacíos por mes
  • Distancia promedio de la vuelta: 300 km
12 × $370.000 = ~$4.440.000 por mes en viajes que no traen ingreso

Si consiguieras carga para 9 de esas 12 vueltas, esos ~$3.300.000 por mes dejarían de salir de tu margen: los pagaría el flete de vuelta.

1. Primero, medirlos

Antes de resolver un problema, tenés que verlo. Muchas empresas no saben cuántas vueltas hacen vacías porque no registran el regreso: el camión "vuelve" y listo.

En CargasControl, cuando un viaje termina, desde la tarjeta del viaje o su detalle podés iniciar el retorno vacío. Queda registrado como un viaje aparte, sin ingreso, con sus kilómetros y sus gastos (combustible, peajes). Así el costo de la vuelta aparece en tus números en lugar de perderse.

Sin registrar la vuelta, es casi imposible saber cuánto te está costando.

2. Estrategias para llenar la vuelta

Estrategia A: Buscá entre tus propios clientes

Muchas veces la carga de vuelta la tenés más cerca de lo que parece: un cliente con el que ya trabajás tiene planta o depósito cerca de tu destino.

En CargasControl, en el detalle del viaje, el botón "Buscar clientes cercanos" te muestra los clientes que tenés cargados a menos de 100 km del destino. Para que funcione, el destino tiene que estar cargado con el autocompletado de direcciones y tus clientes tienen que tener su domicilio cargado.

No es una bolsa de cargas: busca en tu cartera, no en clientes nuevos. Pero te ahorra revisar la agenda de memoria con el camión descargando.

Estrategia B: Negociá con tus clientes actuales

Si tenés varios clientes que te contratan hacia la misma zona, podés coordinar los días:

  • Cliente A: carga el lunes, descarga el martes
  • Cliente B: carga el martes cerca de donde descargó el A, entrega el jueves
  • El camión no vuelve vacío

Más ingresos sin sumar camiones.

Estrategia C: Armá rutas con carga en los dos sentidos

En vez de pensar el viaje de ida solo, pensá el circuito:

  • Salís de Córdoba con mercadería para Buenos Aires
  • En Buenos Aires cargás mercadería que va para Córdoba o para algún punto del camino
  • El camión regresa trabajando

Si una ruta nunca tiene carga de vuelta, el precio de la ida tiene que cubrir también el costo del regreso.

Estrategia D: Cobrá la vuelta cuando no hay forma de llenarla

Hay destinos donde no vas a conseguir carga, por más que busques. En esos casos, la vuelta vacía es parte del costo del viaje y hay que cotizarla. Si no la incluís en la tarifa, la estás pagando vos.

3. Próximos pasos

1. Medí: ¿cuántas vueltas vacías hiciste el mes pasado? Si no lo sabés, ese es el primer problema.

2. Calculá el costo: vueltas vacías × km × tu costo por km.

3. Revisá tus rutas: ¿cuáles vuelven siempre vacías? Esas son las primeras para negociar carga de vuelta o subir la tarifa.

4. Registrá las vueltas: en CargasControl, cada retorno vacío queda como un viaje con sus gastos, así ves lo que cuesta mes a mes.


Valores de referencia de septiembre de 2026: gasoil YPF Diesel 500 en Córdoba, cubiertas 295/80 R22.5 de lista y camión Scania R450 de lista al dólar oficial. Revisá tus propios números antes de decidir.

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